Биржевая продажа топлива растёт, несмотря на низкий спрос

Москва, 9 декабря. – Несмотря на общее снижение производства нефтепродуктов, вызванного падением спроса на внутреннем и внешних рынках, оптовая продажа топлива через биржу не снизилась. Напротив, по итогам 2020 года ожидается прирост объемов реализации нефтепродуктов через биржу на 2 млн тонн к уровню 2019 года до 22,8 млн тонн, это 9,6% год к году. Об этом рассказал директор Департамента переработки нефти и газа Минэнерго России Антон Рубцов в рамках выступления на мероприятиях Ежегодного биржевого форума «Биржевой товарный рынок 2020». На сегодняшний день каждая пятая тонна автомобильного бензина и дизельного топлива, потребляемая на внутреннем рынке, проходит через оптовую реализацию на бирже. Поэтому регуляторам рынка при общем движении к постепенному повышению ликвидности торгов необходимо внимательно анализировать баланс спроса и предположения, структуру топливного рынка и наличие различных биржевых и внебиржевых каналов реализации. Директор профильного департамента поблагодарил отечественных нефтепереработчиков за то, что несмотря на резкое падение спроса на моторное топливо они достойно вышли из сложившейся ситуации, не допустив перебоев в топливообеспечении субъектов Российской Федерации и не перенося операционную убыточность на плечи конечных потребителей. Для поддержания стабильности на внутреннем рынке нефтепродуктов, инвестиционной активности и продолжения модернизации нефтеперерабатывающих мощностей осенью этого года Правительство Российской Федерации разработало дополнительные меры поддержки отрасли, так, с 1 января 2021 года компании получат дополнительный источник для завершения модернизации, что в свою очередь позволит обеспечить конкурентоспособную конфигурацию производства и долгосрочную стабилизацию ценовой ситуации, напомнил Антон Рубцов. В своем выступлении Антон Рубцов подчеркнул, что спотовые торги на бирже формируют объективный индикатор краткосрочного состояния рынка и не могут рассматриваться как инструмент стабилизации цен на нефтепродукты в течение года. Из-за резкого падения и восстановления спроса, вызванного, соответственно, введением и отменой режимов изоляции, разница между максимальным и минимальным уровнем оптовых цен на автомобильный бензин в 2020 году превысила 15 тыс. рублей за тонну, что в 1,5 раза больше чем в 2019 году. Если бы не демпфер, колебания оптовых цен могли быть еще в 2 раза больше. «Для снижения колебания цен крайне важно наращивать реализацию в срочном сегменте рынка. И снижать аппетиты оптовых покупателей к риску. Ключевая задача регулирования – подобрать правильные инструменты и создать комфортные условия для привлечения к торговли поставочными фьючерсами всех крупнейших производителей нефтепродуктов», - отметил он. Рост неопределенности по спросу внутреннего рынка и ценам в спотовом сегменте биржевого рынка создал дополнительный стимул к переходу к инструментам срочного рынка. Так в 2020 году объемы реализации поставочных фьючерсов в денежном выражении ожидаются на уровне около 14,9 млрд рублей, что на 6,3 млрд рублей или 73% выше, чем в 2019 году. Введенный в ноябре 2019 года фьючер на экспортное дизельное топливо был высоко востребован участниками рынка, объем торгов этим инструментом в 2020 году ожидается на уровне 7,3 млрд руб.